ライドアロング: トラヴィス・パストラーナは缶ハンドルを握る真のマニアです
編集者が200馬力のCan-Am Maverickでショットガンに乗っているのを発見したように、Travis Pastranaは車輪が付いているものなら何でも送ります。
ジョナサン・クライン
ジョナサン・クライン
「このコースはまだ走ったことがありません。 楽しいはずだよ」とトラヴィス・パストラーナは言い、あの独特の笑いを私に向けた。 私が抗議しようとは思わないうちに、パストラーナさんはヘルメットをかぶり、ベルトを締め、Can-Am X3 xRS Turbo RR はすでにアイドリング状態で、私がストラップを装着するのを待っていました。これは人生におけるそうした瞬間の 1 つです。正確にどのようにしてここに来たのかを尋ねる場所。
[編集者注:ジョナサンは最近、アクションスポーツのレジェンドであるパストラーナが、ケン・ブロックから子育て、自分自身の恐怖のコントロール方法まで、あらゆることを網羅した詳細なインタビューに座って、パストラーナと一日を過ごした。 これは当初の計画には含まれていませんでしたが、パストラーナのような人があなたを車に連れて行きたいと言ったら、あなたは行きます。]
私たちはオフロードレースとトレイルライディングの公園であるミッドアメリカアウトドアズにいます。パストラーナが土地の所有者であるジェイソン・ロビネットと協力して、あらゆるアクションスポーツの目的地となるよう建設中です。 これは、タスラから 1 時間ほど離れたオクラホマ州の低地にある広大な施設です。 ニトロクロスのために建設中の大規模な複合施設、ピットバイクコース、バービージープのダウンヒルコース、流れるプール、人生で見た中で最大のキッカージャンプがあるフリースタイルモトクロスエリア、そして数え切れないほどの並木がある。プロスペックのレースリグや、私たちがいるCan-Amのようなショールームのフロア外のUTV用に構築されたロードトレイル。
それは地球上の天国です。
そして、パストラーナは今年、彼が創設したラリークロスシリーズであるニトロクロス以外でのレース活動から一歩退いたが、彼は自分の運転能力に対する自信を失ってはいなかった。 1オンスもありません。
私たちは引き裂きます。 トラヴィスのインプットはバカみたいに早くて、私が思っているよりも早くアクセルに入る。 コースの最初の森林セクションを繋ぐ原っぱは、あまりにも早く過ぎていき、木々に着く前に息が詰まるほどです。 過去 2 年間を自分の車で過ごした後、Can-Am の能力について知っていたと思っていたことはすぐに思い出されました...そうですね、トラビスが私が不可能だと思っていたよりも激しく運転したため、それは蒸発しました。
プロのUTVレーサーであり、キング・オブ・ザ・ハンマーズに出場したこともあり、レース仕様のCan-Am UTVで私たちの隊列に加わっていたテリー・マッデンは、後に私たちがレースペースの4分の3弱を記録していたと教えてくれました。 それを聞いて私の心は沈みました。
木々の向こうで、かつて「ワンダーボーイ」として知られていた男が、「おお!」以外何も言えなかった私の力を打ち砕いた。 そして耳から耳まで笑顔を作り、ヘルメットの中でくすくす笑いました。 私は 20 分間瞬きしませんでした。目は先の道を読み、パストラーナとマッデンがどのようにしてすべてをこれほど速く処理できたのかを理解しようと努めています。 私はただ最悪だという確信に至りました。
しかし、ステージの森林セクションを出て、パストラーナが200馬力のUTVに床に座ると、突然の振動とそれに続く頭上での爆発を感じ、本能的に身をかがめます。 時速約110マイルで屋根がはがれたばかりだ。 パストラーナはほんの一瞬速度を落とし、顔を上げて私を見て、肩をすくめてから再びアクセルに戻りました。 ヘルメットの後ろから同じような笑い声が顔を引っ込めているのがわかります。
そして、危機一髪の対応が終わったわけではありません。 マッデンが車列を先導し、次の森林セクションの最初の数フィートに入ると、2頭の鹿が私たちの目の前に飛び出してきました。 マッデンは数インチ程度の感覚でそれらをかろうじて見逃します。 突然、私はトラビスのステアリングと前方の道を眺めているだけでなく、横の森も見て、別の鹿が飛び出してきて、キャビンにいる私たち2人に加わるのを待っています。 しかし、新鮮な鹿肉の衝撃は決して来ず、私たちは森を出て、私たちの即興ラリーのゴールだと思われる場所に向かいました。
ただ、そうではありません。
最後のセクションは、崖のロッククロールです。1,000 馬力のチューブフレームの「車」に乗って、あのイカれたロック用心棒がぶつかるのを目にするようなタイプです。 彼らは壁にUTVを向けて銃を撃ち、切り立った崖のように感じられた場所を登る間、障害物はどちらの男性も段階的に進むことはないようです。 我々は数秒でトップに立つことができ、純正のCan-Amがそれを達成したことに私の顎は大きく開いた。 それから下に戻ってもう一度打ちますが、別のラインがさらに急に感じられました。 それでも何事もなかったかのように頂上に着きます。